铁路网络遥视监控系统如何改造

在铁路系统内部推行远程遥视系统，将能极大的解决上述矛盾。

远程遥视系统采用嵌入式WEB服务器技术，操作员和各部门领导可利用铁路系统现有的计算机网络和办公微机，在调度中心或者当地机务段实现对全部监控现场或者当地的道口，车站和铁路沿线环境的监控，大大减轻日常人员巡视的工作量，便于及时发现危险隐患，保障安全生产。

利用铁路现有的网络条件，针对铁路监控点分散、难以管理的特点，铁路网络遥视监控系统具体所要实现的功能有：

集中对车站广场、候车大厅及旅客通道等人员稠密处，通过监控系统多屏显示功能，同时监控多现场的安全情况。

铁路货场范围较广，需要随时监控货场安全保卫情况。

利用专有通信线路，对铁路沿线的无人值守变电站和照明等重要配电设备集中监控，及时了解设备运行情况。

随时监控重要道口、路口的人流、车流情况，保证车辆安全运行

利用电子地图功能，以静态图像显示来全面直观地反映铁路沿线的运营状况

具有电视墙功能，将需要的视频信号、数字信号、模拟信号动态显示

系统能根据沿途气象信息报警信号，及时作出行车速度限制

与GIS系统连接，对出现的紧急状况如泥石流、洪水、交通意外等及时做出反应，采用基于嵌入式WEB服务器为核心的远程遥视系统，在组网方式上与传统的模拟监控和基于微机平台的监控方式有极大的不同，整套遥视系统主要由三个互相衔接的部分组成：现场设备（或简称分站设备）、通道传输设备和调度/集控站、调度中心监控终端（或简称主站设备）。现分别加以介绍。

一、分站设备

主要由前端设备和视频编解码器组成。前端设备，如监控摄象机（彩色或黑白、固定或活动云台、定焦或变焦）、各类报警输入/输出装置与传统工业电视所使用的设备完全一致。因此分站设备的核心是视频编解码器。本系统采用嵌入式的操作系统，这种设备可以将摄象机的接入和控制、图象的数字化、压缩编码、网络传输全部集成在一个设备中，安装、调试极为方便。同时，由于这种设备可通过网络远程设置和管理，无须现场日常维护。在实际的安装使用中，该系统的实时性、稳定性、可靠性较微机平台大为提高，并且日常维护工作量相当小，非常适合无人值守的环境。远程遥视系统安装了视频服务器之后，完全可取代视频矩阵的作用，不仅设备安装调试简便，更重要的是，能支持网络中多个用户同时观看或控制所有的监控现场，这对于监控工作有更加重要的意义。

二、通道传输设备

这部分设备要根据通信通道选取。目前，主要有数字专线（有线或无线）、ISDN、网络（有线或无线）三种。要取得比较满意的图象质量，通道带宽建议在384Kbps以上。

（编辑：大连站长网）

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