保护Uber司机的法案却是加州自由职业者烦恼
发布时间：2021-11-03 14:39:32 所属栏目：外闻 来源：互联网
导读：一项新的法案已经生效，对企业将劳务工作以「承包」形式分配给自由职业者的做法加设了更多限制。 在此之前，加州已经裁定，规定企业不能轻易将劳工定义为「承包商」，借此逃避「提供最低工资标准」、「购买社保」等责任。 这项裁定影响了包括 Uber、Lyft、P
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一项新的法案已经生效，对企业将劳务工作以「承包」形式分配给自由职业者的做法加设了更多限制。
在此之前，加州已经裁定，规定企业不能轻易将劳工定义为「承包商」，借此逃避「提供最低工资标准」、「购买社保」等责任。
这项裁定影响了包括 Uber、Lyft、Postmate 在内的不少企业，为网约车司机提供了更完善的职业保障。这一次新立法，还将把这项法律的影响范围拓展到更多行业，包括新闻媒体、翻译、演艺等等。
这一次，加州的自由职业者开始担心起自己的职业未来。
如何定义「自由职业」？
问题的关键在于「自由职业」的定义。
早在 2018 年，加州最高法院就颁布了一项裁定，规定如果一项工作具有规律性，是这家公司常规业务的一部分，做这项工作的工人就不能被定义为「承包商」。
按照裁定，一个水管工去某家公司修了一次水管；一个装修工人参与公司的一次装修，刷了几面墙，这些都能被定义为「临时工」。但那些每天跑网约车的司机，送餐的外卖员就必须被视为「正式员工」，Uber 和 Lyft 必须为他们提供不低于最低工资标准的薪水、法律规定的加班工资和社保。
这项裁定颁布后，直接影响了上百万的「自由职业」者，其中有很多已经从事各种临时工作长达十年。这些司机、外卖员、安保人员、服务员，终于获得了基本的劳工保障。
一份保护 Uber 司机的法案，如何伤害了全加州的自由职业者们？
包括打车、外卖在内的 O2O 服务催生了众多临时工作机会｜Doordash
而这一次的 A.B.5 法案，相当于将裁定变成了成文的法案。且在之前裁定的基础上，增加了更多限制条件。
新法案规定，如果一家公司对员工的工作内容具有完全控制，这项工作就不能被定义为「自由职业」，除非员工在这项工作之外还有自己独立的生意，这项工作才能被视为「兼职」。
新的法案生效后，独立的家庭医生、财务审计员不会受到影响，因为他们自己决定自己的工作方式和内容，雇佣者只提出问题。但类似水电、建筑工人，自由职业的保洁员、保姆，甚至独立记者，都将面临雇佣关系违法的风险。 （编辑：大连站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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